宜炅工業於 2026 SEMA Show 發表 6061 鋁合金鍛造 1350 管叉

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台中的傳動軸與萬向接頭製造商宜炅工業(IJE),將在 2026 年 11 月 3 日至 6 日的拉斯維加斯 SEMA Show 發表6061 鋁合金鍛造的 1350 系列管叉(tube yoke)。宜炅也將在 Central Hall 攤位 #20165 接受改裝廠與經銷商的客製傳動軸訂單。

6061鋁合金鍛造
1350系列管叉
3.5–4.5 吋適用鋁管管徑
#201652026 SEMA Show Central Hall
重點
  • 新品:6061 鋁合金鍛造 1350 系列管叉,適用 3.5–4.5 吋鋁合金傳動軸管,現已接單。
  • 依實車尺寸少量製作客製傳動軸。
  • 廠內測試:扭力測試系統最高 30,000 N·m、疲勞與耐久測試、Schenck 動平衡機,客製零件 100% 全檢。
  • 在台灣生產傳動零件超過 40 年,以專業代工為本,客戶的設計與專利就是客戶的。

鋁合金傳動軸用的鍛造管叉

市面上多數鋁合金傳動軸的管叉,是用鋁錠(billet)切削而成。宜炅改用鍛造。鍛造會把材料直接壓成接近成品的形狀,金屬流線順著叉頭的外形走,不會像切削那樣被切斷,因此鍛造管叉的強度比切削件高出許多。

宜炅 6061 鋁合金鍛造 1350 系列管叉:鍛造與鋁錠切削比較,適用 3.5 至 4.5 吋鋁管,現已接單
宜炅的鋁合金傳動軸用 1350 系列鍛造管叉。
品名 管叉(tube yoke),1350 系列
材質 6061 鋁合金,鍛造
適用管徑 3.5 至 4.5 吋(鋁合金傳動軸管)
供貨 現已接單
展出 2026 SEMA Show,Central Hall 攤位 #20165,11 月 3–6 日,拉斯維加斯

「改裝廠帶來 SEMA 的點子,往往不在任何一本型錄裡。我們做出合這台車的傳動軸,而且出貨前先測過。」

Stephon Lin,宜炅工業總經理

依實車尺寸製作的客製傳動軸

在北美改裝市場,改裝廠常拉長軸距、升高車身、更換變速箱。每一項改變都會影響傳動軸的長度與工作角度,現成品常常裝不上去。宜炅依車輛的實際尺寸少量生產。

加長軸距、升高車身、更換變速箱等改裝會改變傳動軸長度與角度,宜炅依實車尺寸少量製作客製傳動軸
每一次改裝都會改變傳動軸;宜炅依實車量測尺寸製作。

台中廠內有 CNC 車床與銑床、車銑複合機、研磨、滾齒、拉刀、線切割與自動焊接,一件樣品跟量產走同一套流程。準備帶專案到展場的話,可以先看〈2026 SEMA Show 採購清單〉。

台灣製造,專業代工

宜炅在台灣生產傳動零件已超過 40 年。台灣以晶片聞名,但金屬加工同樣是強項,供應鏈完整而龐大。宜炅以專業代工為本,客戶的設計與專利就是客戶的。

Proof, not promises:讓你對客戶的保證不再憑空想像

宜炅自己測試自己做的東西。扭力測試系統最高 30,000 N·m(約 22,100 lb·ft),是公司認為的全台最大;另有疲勞、耐久測試與 Schenck 動平衡機。客製零件以 CMM 與影像量測儀 100% 全檢。

宜炅廠內測試:30,000 N·m 扭力測試系統、疲勞與耐久測試、Schenck 動平衡機,客製零件以 CMM 與影像量測儀 100% 全檢
在台中驗證新設計,用實測數據支持你的保固。

客戶可以直接在台中驗證新設計,省下委外測試的費用,也能拿實測數據支持自己給客戶的保固。

常見問題

鋁合金鍛造 1350 管叉現在可以下單嗎?

可以。6061 鋁合金鍛造 1350 系列管叉現已接單。

鍛造管叉適用哪些管徑?

適用管徑 3.5 至 4.5 吋的鋁合金傳動軸管。

為什麼鍛造管叉比鋁錠切削的強?

鍛造把鋁材壓成接近成品的形狀,金屬流線順著叉頭走;鋁錠切削是從整塊材料切出形狀,會切斷流線。

宜炅可以幫改裝車做傳動軸嗎?

可以。宜炅依車輛實際量測的長度與角度少量製作客製傳動軸,單件樣品也可以。

宜炅在 2026 SEMA Show 的攤位在哪裡?

拉斯維加斯會議中心 Central Hall 攤位 #20165,2026 年 11 月 3–6 日。

到 SEMA 看鍛造管叉

帶著圖面、樣品或車輛規格到攤位 #20165,或展前先與我們聯絡預約洽談。

#20165Central Hall
11/3–6 · 拉斯維加斯

媒體聯絡:Stephon Lin,宜炅工業股份有限公司,ije@ije.com.tw,+886-4-2335-3986。

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